出展：KTM Webページ

STREET SLAYER

KTM 690 SMC Rはスーパーモト界の水準を引き上げています。これを可能にした一部の理由は、軽量のシャシー、伝説的な690 LC4エンジン、洗練された電子装置一式にあります。タールマカデムをすべるように駆け抜けるスキルを山道、またはお気に入りのトラックの頂点でアピールするとき、ライダーは最高の笑みを浮かべて未来へと滑走し、アドレナリンが血管を駆け巡ることでしょう。ハンドル操作は最新の調整可能なWP APEXサスペンションにより強化されたため、ライダーが集中すべきなのは目の前の道とスロットルとブレーキ操作のみです。

ご購入相談・お見積りはコチラ

ENGINE

トルク

73.5 Nm

トランスミッション

6速

冷却

水冷

KW出力

55 kW

スターター

セルスターター

ストローク

80 mm

ボア

105 mm

クラッチ

APTC(TM) スリッパークラッチ、油圧操作式

CO2 EMISSIONS

96 g/km

排気量

692.7 cm³

EMS

Keihin製 EMS ライドバイワイヤー、ツインイグニッション

デザイン

単気筒、4ストロークエンジン

消費燃料

4.1 l/100 km

潤滑

2ポンプ式オイル圧送潤滑

CHASSIS

燃料タンク容量 (約)

13.5 l

ABS

BOSCH製デュアル・チャンネル 9.1 MP ABS(作動解除可能の、コーナリング ABSとSupermotoモード搭載)

フロントブレーキディスク径

320 mm

リアブレーキディスク径

240 mm

フロントブレーキ

Brembo製 4ピストンラジアルマウント固定式キャリパー、ブレーキディスク

リアブレーキ

1ピストンフローティングキャリパー

チェーン

X-Ring 5/8 x 1/4″

乾燥重量

147 kg

フレームデザイン

クロモリ鋼管製スペースフレーム。パウダーコート塗装

フロントサスペンション

WP APEX 48

最低地上高

237 mm

リアサスペンション

WP APEX with Pro-Lever linkage

シート高

892 mm

キャスター角

63 °

サスペンションストローク (フロント)

215 mm

サスペンションストローク (リア)

240 mm

図示された車両は、追加料金でご利用いただけるオプションが装備されたり、生産モデルの仕様と一部異なる場合がございます。 電源、外観、サービス、寸法および重量における仕様条件には、印刷や設定ミス、入力エラーがある可能性があります。その場合、仕様を予告なしに変更することがあります。これらの情報はすべて法的拘束力がないものとします。 内容が該当しない場合、権利の移譲はないものとします。